老将挂帅 东风商用车要在载货车市场搞事情

东风商用车最近大招频出，先有dCi发动机的450马力强劲升级，今又有dCi"进化版"DDi发动机重磅亮相，可谓不鸣则已，一鸣惊人，看来dCi这员“老将”要以全新面貌挂帅出征了。雷诺dCi发动机作为一款成熟的发动机，从推出至今受到了广大用户好评，此次两大升级又会给用户带来什么惊喜呢?尤其是DDi产品的重磅推出，又昭示着哪些市场风向?

全新DDI系列新品即将上市

智能进化 东风与沃尔沃合资全新国五平台

全新产品必然要有新的亮点，如今用户对动力性、节油性、可靠性的要求越来越高，产品不硬用户必然不会买账。DDi是东风与沃尔沃合资，在dCi的基础上历时三年开发的全新国五发动机平台，其生产制造严格遵循沃尔沃的标准，具有动力强、油耗低、可靠性高三大特点。

发动机采用德国Bosch高压燃油系统，最大喷射压力可达2000bar，雾化效果极佳，燃烧充分，从而提供强劲的爆发力;电控发动机自带故障诊断系统，OBD、发动机保护系统等54项点子功能，更加智能，其名“DDI”中的“I”就是智能之意;模块化设计，在高温高寒的高原工况下累计验证2.7万小时，总计100万公里，更加成熟可靠;其超高的机滤容灰量(90g)使发动机即使面对恶劣的工况仍能保障超高出勤率。

强者更强 DDI全新动力首征载货车市场

在载货车市场，东风商用车可谓无出其右，多年的市场经验累积造就了天龙、天锦一代代经典车型，这次推出DDi全新发动机，又将给东风商用车载货车平台注入新的血液从而巩固其载货车市场霸主的地位，一场全新价值体验风暴即将来临。据了解，搭载DDi发动机即将上市的产品主要是针对鱼鲜/绿通运输、散配运输、工厂配送三大市场，涵盖了6×2、8×4两种车型，7米7、8米6、9米6三种厢长。

其中6×2(前四后四)系列有多种动力配置可供选择，245马力/292马力+陕齿9档变速箱的成熟搭配可以轻松应对各种路况，经济时速可达95km/h，最高车速可达110km/h，为绿通用户提供更好的实效体验，节省配送时间；全新的DDi发动机平台油耗低，百公里油耗可以低至22-24L，相比竞品车辆，年运营20万公里可节省上万元成本。在舒适性上，850mm超宽高顶双卧，超大空间给用户一舒适的休息环境;环绕式操控台+气囊减震座椅，人性化设计带来舒适便捷的驾乘体验。

8×4系列具有低成本+高收益的特点。作为前四后八车辆，它拥有超低车价、低油耗、低保养成本；搭配DDI 350马力发动机+陕齿12档变速箱+10T后桥+4.11速比，可实现平原工况多拉快跑，为用户带来高经济效益。

作为新产品，必然少不了优质的服务保障。DDi发动机施行2年/20万公里免开盖服务承诺，开盖即免费更换总成，此外发动机4万公里超长保养周期，年运营20万公里可减少进站保养10次以上，节省保养成本4000元，成熟的技术+精密的制造+两大服务承诺就是新品为你带来的无忧保障。