陕汽德龙K1国六平板运输车采用轴距3300mm,2.1米宽大车身,超大彩色液晶仪表盘
搭载潍柴160马力,大动力,四气门,2万公里超长保养周期,重载爬坡强,省油可靠,蓝牌动力天花板,匹配法士特8档高低速带同步器,重载起步快,爬坡强,高速省油,换档轻松,2年12万公里超长保养周期,汉德3吨前桥,汉德7吨后桥,免维护轮端,2年12万公里超长保养周期,局部双层直通大梁,车架经过50万次弯曲试验验证耐糙可靠,7.00R16钢丝胎,高强钢轮辋,多功能方向盘/定速巡航/免维护蓄电池/带除湿功能电动空调/气喇叭/ABS/铝合金储气筒/电动门窗/遥控钥匙/T-BOX。上装4个厚花纹板面桥,100*100方筒管,双弹簧爬梯,可拉10吨以内挖机、设备。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
低重心设计 采用前举升结构,创新设计的举升机构和大梁的连接方式,有效降低重心,解决其它车型经常发生的侧翻问题。 新型举升油缸 性能优越,质量可靠。
内饰采用了喷绒内饰,新款多功能组合仪表盘,多角度可调式方向盘,多向可调式座椅等,增强了驾驶的舒适性。方便快捷的电动摇窗机,先进的“一线多控”系统,降低了电子元器件的损坏与维修率,保障了整车的可靠性。该车增添了内置式双制空调、可调式遮阳窗及高保真立体音响,使重型车有了轿车的驾乘享受。驾驶室外形更加饱满,采用了整体式保险杠,双曲面一体化宽视野后视镜,大大提高了行车的安全性。
燃油种类:柴油 排放标准:国六
最大功率:118kw(160ps) 排量:2490(ml)
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;
在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
平板运输车的平板跟普通的平板不同,因为平板运输车是拖工程机械,比如挖机,钩机,推土机等等大型机械,承载量大,平板必须采用优质钢材制造,普通平板采用的是曹型横梁制造,平板运输车的横梁采用优质方钢制造,大大提升了平板运输车的载重量及抗压能力。
这样更有利于挖机上下,起车辆的引导作用。120mm套100mm槽钢。
液压杆也叫活塞杆,液压杆存在执行机构中,作用是输出液压系统所需的力和行程。液压杆是液压油缸里的一个元件,其实就是一个铁棒,外表光滑。大街上常见到的吊车,挖机,铲车,叉车,那上面都有液压缸。
一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器将发动机的转速一定的情况下,输出不同的转速,并且可以控制转向。在低转速时可以输出较大的扭矩,在高转速时会有比较好的效率,但扭矩较低。所以机器在启动的时候,要在低转速启动,运行起来后在切换的高转速,保持效率。
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