徐工祺龙混凝土搅拌运输车实拍
zqw20151201徐工祺龙混凝土搅拌运输车实拍
图/文：S7EV3N
博客：http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
Bauma China 2010是工程机械的天下，当然做为相关领域的专用车也大放异彩。尤其是混凝土搅拌运输车和混凝土泵车。最近徐工发力重卡行业，于是翻出2010年在Bauma China 2010上拍的徐工混凝土搅拌运输车的照片，与大家分享。
当时徐工并没有提供详细的资料，直到最近，才知道这个基于UD拇指的改款被命名为“祺龙”。中国重卡中的“龙”又多了一条：飞龙、霸龙、德龙、奥龙、天龙、祺龙……
由于场地有限，徐工的这辆混凝土搅拌运输车摆放的位置极其局促，以至于影响了展示效果，连一张完整的全身照都拍不到。看来目前国内厂商参展的目的还仅限于“参与”，并不十分清楚如何将自己最好的一面展示给观众。
徐工重卡脱胎于已经没落而被其收购的春兰，春兰的重卡产品源自于日产柴（现在改称为UD Truck）。徐工经过几年的消化，似乎逐渐找到了造重卡的感觉，造型也开始重新设计。从整体造型上看，祺龙已经完全摆脱了UD的日系风格，趋于欧化了。V形前脸、门镜、转角扰流板……都具有一定的欧洲风格，尤其是取消了侧围后部翼子板上方的踏板这一典型的日系重卡的造型，让人很难看出这是UD驾驶室的改款。
另外，从祺龙的造型上也能看出徐工集团对旗下产品整体造型风格的规划。前脸、大灯、前角板、车门拉手，都趋于统一的风格。下面是徐工在Bauma China 2010上展示的QAY800全路面起重机的驾驶室造型。
祺龙正面的造型虽然具有自己的独特风格，但却谈不上具有美感。前面板的“V”造型与保险杠的“A”造型拼凑在一起，组成了一个巨大的“X”。进气格栅显然是一个放大了的“XCMG”六边形Logo。
祺龙的转角扰流板与车门的造型，与北奔V3神似。最近传言兵工集团与整合徐工重卡与北奔重卡，这个消息暂时还未得到证实，但祺龙和V3造型的暧昧关系，似乎让人嗅到一些气味了。
2010北京车展上的北奔V3。
左后视镜组，极具解放的风格。
右后视镜组。
转角扰流板特写：
很英气的前大灯。
保险杠。
车门踏板，第二级踏板被车门覆盖，很不错的设计。由于是工程车，下面采用了悬吊踏板。
前轮。可以看到轴头的解放Logo。
前板簧。
驱动桥。
后板簧。
进气管。似乎是重汽HOWO的结构。
空气滤清器。拼焊的金属管折弯太过生硬，如果改用塑料件或许进气能更顺畅些。
铝合金油箱。
蓄电池、储气筒。
液压系统。
上装全貌。
尾部。
在工程机械领域面对三一、中联的挑战，徐工又进入重卡领域面对同样强大的竞争对手。徐工能在重卡的不归路上走多远，让时间来见证把。
END
感谢楼主辛苦拍摄。。。图文并茂，，很好
感谢楼主辛苦拍摄。。。图文并茂，，很好
没有前轮保护罩是个遗憾
顶吧！！！！！！！！
赞一个 {}
前轮罩？？有啊。
关键看性能啊·
很详细，有没有内饰图片！
中毒兄，很喜欢看你的帖子，求了几次联系方式了，能给个吗～
徐工的特种车有名
l楼主是徐工做销售的吧，我的亲身感觉徐工的车很烂、售后更差、且不讲诚信。事实列子：我在2010年12月28日提车回来后，在接近3个月的使用过程中，先发现此车真的很烂，主要表现在以下几点：一、车辆在运输过程中转弯时自动熄火，到售后服务站去检修了N回就是找不到毛病出在哪儿。二、仪表台下面的线路路七八糟，还有很多线安都接反了，这是在服务站安装滚筒后控制油门（电喷共轨的杭发机）时服务站的电工告诉我的，而且装这装置都已经有2个多月了，做了有三四回了，到目前为止就是没有谁有这技术把它装好。三、车回家一星期就发现车上的空调控制面板和收音机及喇叭全坏的，在保修的过程中厂家发货共计三回，时长两个多月，前几天才帮我修好（前两回发过来的都是12V的，我的车是24V,这是他们产的车竟然这都会搞错两回），“晕”！四、上装部分散热器说是温控开关的，可是一点用都没有，作业时间长了必须要手动打开开关，否则就漏油不止，滚筒上的油漆（山东东岳的）面很是粗糙，且有的部位都已生出锈斑，供水的水管都已老化漏水，不过在经过努力的沟通协调下，现厂方（东岳）同意帮我进行更换散热器、整套水管和做油漆处理。五、就是一项需要维权的事情了，当初购买车的时候因是我们的公司服务站介绍下（徐工的南通一级经销商）与徐工集团的江苏销售经理沈雷生商谈的，在商谈过程中得知此车是当时徐工集团为申报生产搅拌车资格而做的一辆送检样车，沈经理把次车的基本配置简单的和我说了一下，当时我问过有没有空调的，他说有的，之后我也就没有在意，也没有签购车合同，在谈好价格后我就付了定金让他们发车过来了。在使用过程中因为是空调控制面板损坏的更换过程中，服务站的电工就告诉了我这车上没有空调，我现在想想真的好郁闷的，为了维权我找了工商315，但等来的回复说（315维权）要我提供书面证据材料，这可让我到哪去找呀？（没有合同、发货的过程中都是在服务站进行的）哎，真后悔买了这个车，麻烦哪！！~有高人能为我出出主意我该怎样进行维权呢？
我只是卡车爱好者。不是做销售的。
感谢楼主的照片,几点拙见:进气管路不是重汽的,是一汽的.
空滤器是沙漠滤.目前还没可靠的塑料沙漠滤.
徐工做的不错！！！顶！！！
图/文：S7EV3N
博客：http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
Bauma China 2010是工程机械的天下，当然做为相关领域的专用车也大放异彩。尤其是混凝土搅拌运输车和混凝土泵车。最近徐工发力重卡行业，于是翻出2010年在Bauma China 2010上拍的徐工混凝土搅拌运输车的照片，与大家分享。
当时徐工并没有提供详细的资料，直到最近，才知道这个基于UD拇指的改款被命名为“祺龙”。中国重卡中的“龙”又多了一条：飞龙、霸龙、德龙、奥龙、天龙、祺龙……
由于场地有限，徐工的这辆混凝土搅拌运输车摆放的位置极其局促，以至于影响了展示效果，连一张完整的全身照都拍不到。看来目前国内厂商参展的目的还仅限于“参与”，并不十分清楚如何将自己最好的一面展示给观众。
徐工重卡脱胎于已经没落而被其收购的春兰，春兰的重卡产品源自于日产柴（现在改称为UD Truck）。徐工经过几年的消化，似乎逐渐找到了造重卡的感觉，造型也开始重新设计。从整体造型上看，祺龙已经完全摆脱了UD的日系风格，趋于欧化了。V形前脸、门镜、转角扰流板……都具有一定的欧洲风格，尤其是取消了侧围后部翼子板上方的踏板这一典型的日系重卡的造型，让人很难看出这是UD驾驶室的改款。
另外，从祺龙的造型上也能看出徐工集团对旗下产品整体造型风格的规划。前脸、大灯、前角板、车门拉手，都趋于统一的风格。下面是徐工在Bauma China 2010上展示的QAY800全路面起重机的驾驶室造型。
祺龙正面的造型虽然具有自己的独特风格，但却谈不上具有美感。前面板的“V”造型与保险杠的“A”造型拼凑在一起，组成了一个巨大的“X”。进气格栅显然是一个放大了的“XCMG”六边形Logo。
祺龙的转角扰流板与车门的造型，与北奔V3神似。最近传言兵工集团与整合徐工重卡与北奔重卡，这个消息暂时还未得到证实，但祺龙和V3造型的暧昧关系，似乎让人嗅到一些气味了。
2010北京车展上的北奔V3。
左后视镜组，极具解放的风格。
右后视镜组。
转角扰流板特写：
很英气的前大灯。
保险杠。
车门踏板，第二级踏板被车门覆盖，很不错的设计。由于是工程车，下面采用了悬吊踏板。
前轮。可以看到轴头的解放Logo。
前板簧。
驱动桥。
后板簧。
进气管。似乎是重汽HOWO的结构。
空气滤清器。拼焊的金属管折弯太过生硬，如果改用塑料件或许进气能更顺畅些。
铝合金油箱。
蓄电池、储气筒。
液压系统。
上装全貌。
尾部。
在工程机械领域面对三一、中联的挑战，徐工又进入重卡领域面对同样强大的竞争对手。徐工能在重卡的不归路上走多远，让时间来见证把。
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感谢楼主辛苦拍摄。。。图文并茂，，很好
感谢楼主辛苦拍摄。。。图文并茂，，很好
没有前轮保护罩是个遗憾
顶吧！！！！！！！！
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前轮罩？？有啊。
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很详细，有没有内饰图片！
中毒兄，很喜欢看你的帖子，求了几次联系方式了，能给个吗～
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l楼主是徐工做销售的吧，我的亲身感觉徐工的车很烂、售后更差、且不讲诚信。事实列子：我在2010年12月28日提车回来后，在接近3个月的使用过程中，先发现此车真的很烂，主要表现在以下几点：一、车辆在运输过程中转弯时自动熄火，到售后服务站去检修了N回就是找不到毛病出在哪儿。二、仪表台下面的线路路七八糟，还有很多线安都接反了，这是在服务站安装滚筒后控制油门（电喷共轨的杭发机）时服务站的电工告诉我的，而且装这装置都已经有2个多月了，做了有三四回了，到目前为止就是没有谁有这技术把它装好。三、车回家一星期就发现车上的空调控制面板和收音机及喇叭全坏的，在保修的过程中厂家发货共计三回，时长两个多月，前几天才帮我修好（前两回发过来的都是12V的，我的车是24V,这是他们产的车竟然这都会搞错两回），“晕”！四、上装部分散热器说是温控开关的，可是一点用都没有，作业时间长了必须要手动打开开关，否则就漏油不止，滚筒上的油漆（山东东岳的）面很是粗糙，且有的部位都已生出锈斑，供水的水管都已老化漏水，不过在经过努力的沟通协调下，现厂方（东岳）同意帮我进行更换散热器、整套水管和做油漆处理。五、就是一项需要维权的事情了，当初购买车的时候因是我们的公司服务站介绍下（徐工的南通一级经销商）与徐工集团的江苏销售经理沈雷生商谈的，在商谈过程中得知此车是当时徐工集团为申报生产搅拌车资格而做的一辆送检样车，沈经理把次车的基本配置简单的和我说了一下，当时我问过有没有空调的，他说有的，之后我也就没有在意，也没有签购车合同，在谈好价格后我就付了定金让他们发车过来了。在使用过程中因为是空调控制面板损坏的更换过程中，服务站的电工就告诉了我这车上没有空调，我现在想想真的好郁闷的，为了维权我找了工商315，但等来的回复说（315维权）要我提供书面证据材料，这可让我到哪去找呀？（没有合同、发货的过程中都是在服务站进行的）哎，真后悔买了这个车，麻烦哪！！~有高人能为我出出主意我该怎样进行维权呢？
我只是卡车爱好者。不是做销售的。
感谢楼主的照片,几点拙见:进气管路不是重汽的,是一汽的.
空滤器是沙漠滤.目前还没可靠的塑料沙漠滤.
徐工做的不错！！！顶！！！