（求教）一汽柳特小三轴后桥速比等问题。。
zqw20151201刚买回来的油罐车，一汽柳特小三轴，锡柴230发动机（EGR)，哈齿的7速变速箱，后桥汽修厂说是153的，网爬看应该是457的桥（十螺母），速比试1：5.143
问题一： 车子起步慢，空车三档起步感觉发动机有劲，但速度跑不起来，2000转时20KM左右(三档），请问这是后桥速比太大的缘故吗？在不动变速箱的前提下，更改后桥的速比会不会起步快一点？速比应该改为多少。
问题二：前双桥的方向角度偏小，转90度角的弯很费劲，汽修厂师傅检查说是厂家已经调到最大了，看轮毂的限位螺母跟前桥的限位处还有2--3CM的空位，请问怎样调整才能让方向角度大一些。还有一汽修厂师傅说是方向助力泵的问题。
请大侠们指教一二啊，在为这事烦着，我在广东佛山，这边现在都成大工地了，很多的路都需要掉头行驶，而转弯车道大多有摄像头，起步慢易造成冲红灯，方向角度小易造成占用直行车道掉头拍照。
关于转向角你把限位螺丝 内锁螺母松开 直接把限位螺丝拿掉 应该可以解决你现在的困扰00
不是限位螺丝顶住前桥的限位柱哦，是限位螺丝在方向打尽时离前桥的限位柱还有2--3CM的距离
买车是没有看好车，可能现在改不行，原厂都是经过测试的千万不要乱改。将就着用吧。
还利用改..............我也看看去！
今天去服务站把转向总成换了，角度小的问题切底解决。
把轮胎换成11.00——20的肯定要好些，起步快。
你速比那么大，爬坡强，没快的啦。。
车还是不错的
。。。。。。。。
问题一： 车子起步慢，空车三档起步感觉发动机有劲，但速度跑不起来，2000转时20KM左右(三档），请问这是后桥速比太大的缘故吗？在不动变速箱的前提下，更改后桥的速比会不会起步快一点？速比应该改为多少。
问题二：前双桥的方向角度偏小，转90度角的弯很费劲，汽修厂师傅检查说是厂家已经调到最大了，看轮毂的限位螺母跟前桥的限位处还有2--3CM的空位，请问怎样调整才能让方向角度大一些。还有一汽修厂师傅说是方向助力泵的问题。
请大侠们指教一二啊，在为这事烦着，我在广东佛山，这边现在都成大工地了，很多的路都需要掉头行驶，而转弯车道大多有摄像头，起步慢易造成冲红灯，方向角度小易造成占用直行车道掉头拍照。
关于转向角你把限位螺丝 内锁螺母松开 直接把限位螺丝拿掉 应该可以解决你现在的困扰00
不是限位螺丝顶住前桥的限位柱哦，是限位螺丝在方向打尽时离前桥的限位柱还有2--3CM的距离
买车是没有看好车，可能现在改不行，原厂都是经过测试的千万不要乱改。将就着用吧。
还利用改..............我也看看去！
今天去服务站把转向总成换了，角度小的问题切底解决。
把轮胎换成11.00——20的肯定要好些，起步快。
你速比那么大，爬坡强，没快的啦。。
车还是不错的
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