辛苦卡友帮忙算算

zqw20151201
卡友们好,小弟90后,去年买了部前四后八,因没有驾照要请司机开,利润还没司机工资高就把车卖了。现在我一朋友叫我投资一部粉罐车,有固定货源,运费225一吨,单程500公里,放空回来,现在高速超55吨不给上所以只能拉34吨左右。但是运费要3个月结一次。麻烦卡友帮我算算值不值得去投资。

卡友们好,小弟90后,去年买了部前四后八,因没有驾照要请司机开,利润还没司机工资高就把车卖了。现在我一朋友叫我投资一部粉罐车,有固定货源,运费225一吨,单程500公里,放空回来,现在高速超55吨不给上所以只能拉34吨左右。但是运费要3个月结一次。麻烦卡友帮我算算值不值得去投资。算账啊。自己要垫三个月才结账,光修车不说,油钱,过路费。如果天天都跑这就有账可算。自己算算三个月的油费和过路费不就清除了。加上司机每个月工资最少都的五千多。路上吃喝都先不算。

算账啊。自己要垫三个月才结账,光修车不说,油钱,过路费。如果天天都跑这就有账可算。自己算算三个月的油费和过路费不就清除了。加上司机每个月工资最少都的五千多。路上吃喝都先不算。压钱太多,我认为不好的。只有这一个工厂不妥

压钱太多,我认为不好的。只有这一个工厂不妥现在养大车,最好还是一两趟一结账比较踏实。

现在养大车,最好还是一两趟一结账比较踏实。压的多到兑现的时候扣的就多。。一趟一接。我们把我活干的漂亮的就可以了。

压的多到兑现的时候扣的就多。。一趟一接。我们把我活干的漂亮的就可以了。所以说不要盲目的投资,钱在自己兜里最安全。
压的太多,跑车的拖不起

算账啊。自己要垫三个月才结账,光修车不说,油钱,过路费。如果天天都跑这就有账可算。自己算算三个月的油费和过路费不就清除了。加上司机每个月工资最少都的五千多。路上吃喝都先不算。自己算了一下初期投资就要80万左右。如果利润空间可以的话还值得投资。

压的多到兑现的时候扣的就多。。一趟一接。我们把我活干的漂亮的就可以了。现在有两台单桥给我朋友拉石头,每天跑运费月结。

现在有两台单桥给我朋友拉石头,每天跑运费月结。我大单桥在家天天晒太阳

我大单桥在家天天晒太阳我们这边主产水泥,石灰。
我是搞这个的要是认为结账没问题可以搞,货源要好我就是货源不好42吨90公里55吨一趟不振钱

我是搞这个的要是认为结账没问题可以搞,货源要好我就是货源不好42吨90公里55吨一趟不振钱账是没问题,都很好的朋友,现在有两台车08年开始帮他拉石头到现在。这次他有其他货源叫我干,可是算了算一趟除去所有才赚几百块,现在要买新车下来也要50万加上3个月开支最少30万。初期投资大,利润不见的怎样。
能搞车子做按揭货又不超载怕什么50万搞的定,

账是没问题,都很好的朋友,现在有两台车08年开始帮他拉石头到现在。这次他有其他货源叫我干,可是算了算一趟除去所有才赚几百块,现在要买新车下来也要50万加上3个月开支最少30万。初期投资大,利润不见的怎样。
风险太大,投资需谨慎!
内容仅供选车和车辆使用参考,具体要求以当地管理部门及车辆厂家说明为准。