陕汽轩德X6小三轴国六散装饲料运输车采用X6或翼6驾驶室,搭载康明斯260马力发动机,匹配法士特八档变速箱,11.5吨后桥,280加强型单层车轲,11.00R20轮胎,400L油箱、铝合金储气筒等配置。上装罐体有效容积30方,整车3条绞龙,由3个5.5KW电机带动,顶部绞龙用液压控制举升,可左右旋转180度。罐体3个独立隔仓,可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
在与国际重卡专家研究和合作的基础上,使我们的客户体会到车的超强作业功能。各连接部件的密封性和缝隙度为目前国内最高水平。底漆和面漆是中国陕汽最新喷漆线上生产,漆面洁度、亮度、耐酸碱度和牢固程度已完全达到国际水平。
全车配备从大处到局部,处处体现人性化的设计原则,触手可及的开关及操作系统,可调方向盘,可调节的前后座椅,自由多样的组合方式,内部设计贴近需求,空间非常宽敞。
燃油种类:柴油 排放标准:国六
最大功率:191kw(260ps) 排量:6200(ml)
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;
在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
散装饲料在罐体采用严格的焊接工艺,保证罐体密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。全自动上料卸料,可连续作业,节约大量时间大大提高生产效率。
车身爬梯一般设置在车尾部,采用不锈钢焊接工艺,结实牢靠,在频繁上下车中起到良好的辅助作用。
反光条是一种很常见的安全设备,可在夜间反射周围的光线,设计在车身从而对身边的路人和司机起到一定的警示作用,提高行车的安全系数。
卸料过程中,放料必须循序渐进,不同的档位配合不同的时间,使罐体内的物料充分的卸出,提高工作效率。
在整车没有动力,或者需要人工处理等情况下手动卸料口就提供了一个卸料的工具,工作原理简单,操作方便。
绞龙采用特种轴承,比传统铁质轴承,使用寿命大幅度提升,免维护。绞龙运转更加平稳,稳定性大大提高。多年绞龙制作工艺,保证绞龙的平稳运转。最合理的绞龙间隙、螺距、转速,降低破碎率的同时,产量达到国内领先水平。
在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下,为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护,有效的防止操作人员的误操作,降低故障率。
整车工作时的动力来源选用现在专业的,优质的电动系统(ABB电机,水平螺旋输送机,永磁电机和电动绞龙散装饲料运输车上的旋转电机),保证散装饲料车的良好运行,大大提高工作效率。
将散装饲料运输车停放在有效位置,开启对应的料仓,启动升降绞龙放料,放料初始应将控制手柄放至第一档,等流料顺畅后可放至第二档或第三档,等到升降绞龙无物料输出时,再按升降绞龙的停止按钮,转动转向轮将升降绞龙复位,拔下电源插座本次操作完成。
车辆轻量化是为满足车辆总质量严格限定的情况下,进一步挖掘运输盈利空间,降低整车重量从而增大承载货物重量成为最有效的方法。因此各大车企都将轻量化作为重要的设计指标,并纷 ...
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