飞碟牌5.8米仓栅式运输车
现代化物流的快速发展,带动的有水运、空运、陆运,其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运,最必不可少的当属仓栅式运输车了,在道路运输中占据着至关重要的地位,到底有多重要,通过其自身配置就能悟出个一二:
飞碟牌5.8米仓栅式运输车,该车整车尺寸为:6990×2300,2500,2550×3015,3615(mm),拥有车身灵活的特点,这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作;总质量为:8275 (Kg);其中整备质量为:4300(Kg);额定装载能力达到3780(Kg);车辆的可承载质量得到了提升,拖运能力强。
仓栅车在车型构造上,讲究造型美观、内部结构简单合理,结合先进制作工艺,形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由飞碟牌原厂生产的FD1083W63K5载货汽车底盘改装而来,轴距为3250,3360,3800 (mm),搭载发动机多款可选:YN38CRE1
WP3.7Q130E50
ISF3.8s5154
YN38CRE2
WP3.7Q113E50
4DX23-120E5发动机,对应的发动机马力为:95
96
115
85
83
90(Kw)。底盘配置丰富多样,动力强劲,充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表:
飞碟牌FD5083CCYW63K5-2型仓栅式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 | 飞碟牌 | 公告批次 | 305 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | FD5083CCYW63K5-2型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 8275 | 罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) | 3780 | 外形尺寸(mm) | 6990×2300,2500,2550×3015,3615 |
整备质量(Kg) | 4300 | 货厢尺寸(mm) | 4810,5065×2110,2300,2460×500,550 |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.92 |
接近角/离去角(°) | 22/17 | 前悬/后悬(mm) | 1140/2050,1220/1970 |
轴数 |
| 轴距(mm) | 3250,3360,3800 |
轴荷(Kg) | 2730/5545 | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 选装单排驾驶室及导流罩,选装驾驶室风格,选装货厢风格;选装后防护风格.车厢底板到顶部高度为1800,2400mm;侧面及后下部防护装置材料为Q235A,连接方式为螺栓连接;后部防护装置截面尺寸140mm×45mm和100mm×60mm,离地高度为520和480mm,ABS系统控制器型号为446 004 320 0,生产厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,发动机YN38CRE1,WP3.7Q130E50,ISF3.8s5154,YN38CRE2,WP3.7Q113E50,YC4FA130-50,YNF40E1,WP4.1Q165E50油耗申报值为17.5,17.8,17.6,17.5,17.8,17.8,17.5,17.8L/100km. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | FD1083W63K5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 飞碟牌 | 生产企业 | 浙江飞碟汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5700,5810,5950,6900×2080,2115×2350,2410,2395 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 22/17 | 轮胎规格 | 7.50R16LT 16PR,7.50-16LT 16PR,8.25R16LT 14PR,8.25-16LT 14PR |
钢板弹簧片数 | 7/8+8,8/10+7,8/8+8 | 前轮距(mm) | 1760,1550 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1600 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YN38CRE1
WP3.7Q130E50
ISF3.8s5154
YN38CRE2
WP3.7Q113E50
4DX23-120E5 | 昆明云内动力股份有限公司
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
北京福田康明斯发动机有限公司
昆明云内动力股份有限公司
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 3760
3660
3760
3760
3660
3857 | 95
96
115
85
83
90 |
与此同时,该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用,还可加装专用装置,改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车,广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。