江淮牌1卡凯达国六3米仓栅式运输车
随着现代物流产业的飞速发展，仓栅式运输车在公路运输业中的地位也越来越重，这是一款城市、城际物流运输市场开发中产生的经济产物，在未来的发展中还将占据更重要的地位。下面给大家介绍一款方便实用、安全可靠、操作简单的江淮牌1卡凯达国六3米仓栅式运输车：
江淮牌1卡凯达国六3米仓栅式运输车，该车整车尺寸为：5815,5995×1860,1960×2600,2700(mm)，车身灵活，可在城区道路间自由穿梭；总质量为：3495 (Kg)；其中整备质量为：1950(Kg)；额定装载能力达到1220(Kg)；驾驶室准乘人数为2+3(人)，可搭乘多名工作人员，栅栏可根据层数和开数分为两开两层、三开三层、四开三层，中间材质都为40x40方管。
由原厂生产的改装而来，2轴底盘，搭载发动机多款可选：发动机，对应的发动机马力为：(Kw)，为上装专用功能运输产品提供了充足的动力保障，满足任何路面的爬坡、拐弯，动力强劲，运输高效。
更多详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5036CCYRV3E4C1S-2型仓栅式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 371 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5036CCYRV3E4C1S-2型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 3495 | 罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) | 1220 | 外形尺寸(mm) | 5815,5995×1860,1960×2600,2700 |
整备质量(Kg) | 1950 | 货厢尺寸(mm) | 2750,3000×1750,1850×355 |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 2+3 | 载质量利用系数 | 0.79 |
接近角/离去角(°) | 20/15 | 前悬/后悬(mm) | 1210/1505,1210/1685 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) |
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轴荷(Kg) | 1200/2295 | 最高车速(Km/h) | 100 |
备注 | 1.发动机G18-135E60对应的油耗申报值(L/100km)为9.6;2.ABS控制器型号/厂家:YF8/武汉元丰汽车电控系统股份有限公司;3.货箱底板到仓栅顶部高度为1750,1850,1495mm;4.选装不同风格外后视镜;选装带和不带前雾灯,选装不同样式的前面板字标;该车型可选装ETC车载装置;4.选装不同样式、不同风格的货箱。货箱重量为:300kg,350kg,材质:钢(Q235A/SPCC);货箱厚度(侧板/底板)为:1.2mm/1.5mm,1.2mm/2.5mm;该车型整备质量不包含备胎,灭火器,随车工具;选装不同样式的尾灯; |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
| 底盘名称 |
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商标名称 |
| 生产企业 |
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外形尺寸(mm) | ×× | 轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
| 轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
| 前轮距(mm) |
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燃料种类 |
| 后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
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实用、动力强劲、工作高效是这款江淮牌1卡凯达国六3米仓栅式运输车最大的亮点，不管是用来运输普通的货物，还是稍加改装后作为专用车型来运输专用物品，这款车在未来中的占有量都是不可估测的。
