专力牌解放J6L小三轴国六9..6米爆破器材运输车
危险品运输车的安全问题一直都备受人们的关注,防爆车的厢体构造、安全防护措施一直以来也都被紧抓不放,车辆质量好坏一定程度上决定了后期的使用年限,这就要求企业在生产制造防爆车时需把控好质量这一关卡,才能在市场洪流中站稳脚跟。
专力牌解放J6L小三轴国六9..6米爆破器材运输车,整车尺寸达到:11998,11950,11000×2550×3998,3950,3900,3850, 厢体采用军工技术制造的全金属整体骨架结构,强度高,荷载分布均匀,额定载质量为10000,9995(Kg),厢体间夹有阻燃阻热材料,可运输黑火药、雷管、爆破炸药、专用烟花爆竹等等,符合相关安全规定。
由中国第一汽车集团有限公司原厂出厂的解放牌运油车底盘改装,选取1900+5100,1900+4000,1900+5600(mm)轴距,采用295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR轮胎,最高时速79(Km/h),冲压焊接成大后桥,全浮成半轴,动力更强劲。
详细参数见下表:
专力牌ZLC5260XQYC6型爆破器材运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 | 专力牌 | 公告批次 | 372 |
产品名称 | 爆破器材运输车 | 产品型号 | ZLC5260XQYC6型爆破器材运输车 |
总质量(Kg) | 25500 | 罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) | 10000,9995 | 外形尺寸(mm) | 11998,11950,11000×2550×3998,3950,3900,3850 |
整备质量(Kg) | 15305,15310 | 货厢尺寸(mm) | 9700,9600,8600×2450,2420,2400×2650,2600,2500,2400 |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 19/9,19/10 | 前悬/后悬(mm) | 1400/3098,1400/3050,1400/2600 |
轴数 |
| 轴距(mm) | 1900+5100,1900+4000,1900+5600 |
轴荷(Kg) | 7000/7000/11500 | 最高车速(Km/h) | 79 |
备注 | 1、该车为危险品货物运输车,运送危险货物车辆的类型:EX/Ⅲ型车辆;该车用于运输具有独立容器(瓶)包装的介质类项号为:1.1B,1.1G,1.3C,1.1D,1.2D,1.3C,1.1C,1.4G;厢体顶部封闭,不可开启。2、侧/后防护材料为Q235,侧防护采用螺栓连接,后防护采用焊接连接,后防护结构为圆柱体,直径120mm,下边缘离地高480mm;起重尾板收起状态时的水平长度为300mm,尾板质量为550kg。3、安装限速装置,限速79km/h;仅采用排气管前置,前轮盘式制动器,子午线轮胎的底盘;转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置;后轴采用空气悬架;该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;该车可选装直接供电ETC车载装置.EBS控制系统生产厂家/型号:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司/EBS3:浙江万安科技股份有限公司/VIE EBS-d;发动机与油耗申报值对应(L/100km)关系为:CA6DH1-26E61/26.04,CA6DH1-24E61/26.04,CA6DH1-22E61/26.04。4、随底盘选装驾驶室;选装不带起重尾板(不带起重尾板时后防护材料Q235,焊接连接,截面尺寸135×45mm,下边缘离地高度480mm);选装不同厂家尾板及样式。 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | CA5260GYYP62K1L7T3E6 | 底盘名称 | 运油车底盘 |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) | 10700,10400,9300,11800×2550×2900,3000,3500,3160,3260,3740 | 轮胎数 | 8 |
接近角/离去角(°) | 19/15 | 轮胎规格 | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 | 3/3/- | 前轮距(mm) | 1950/1950,1972/1972 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1878,1900 |
排放标准 | 国六GB17691-2018国Ⅵ |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DH1-26E61;CA6DH1-24E61;CA6DH1-22E61 | 中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司 | 5700;5700;5700 | 194;179;165 |
专力牌解放J6L小三轴国六9..6米爆破器材运输车在质量上绝对是没得说,一切严格按照国家规定的标准和规章进行生产改装,杜绝一切不安全隐患,适应了目前国内运输形势的发展需要,始终力求做到业内产品标杆,为厂家的精神点赞!