江铃凯运单桥国六吸尘车采用江铃152马力发动机,6档变速箱,7.50R16轮胎,其它为标配。上装无扫刷,纯吸式,采用中置宽吸盘,不锈钢水箱和尘箱,带后喷雾装置,右后作业视频监控系统及倒车影像,全车智能语音报警系统,德国进口自动无极变速离合器材质,一流品牌液压系统,法国施耐德电控系统,电子脉冲自动振尘系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
江铃凯运底盘为轻卡领域“实用至上,简约不凡”的经典之作,高端品质,中端价位,秉承江铃汽车“好车共享、实惠百姓”的企业理念,彻底颠覆了轻卡领域“高质必高价”的传统定势思维。 配备1.5吨前桥、3吨后桥,超多载重,动力强劲,提速性能好,爬坡能力强。 在轻卡中动力表现相当出色,最多可实现60万公里无大修。
驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计,对前脸的中网做了改进,在内侧加装了一根防撞梁,同时精简了部分配置:空调标配改为选配、减除了侧三角窗,还有点烟器、电子钟等一些不经常使用的配置也予以取消了。省去了一些舒适性装置,从而使得整车具有较高性价比。
燃油种类:柴油 排放标准:国六
最大功率:112kW(152hp) 排量:2892ml
扫路车吸尘盘一般由四面金属板围成,呈扁平状,与地面围成具有一定容积的腔体。顶部开口通过橡胶吸管与箱体相通,同箱体形成一个密闭仓体。前面为垃圾吸入口。整个吸尘盘体由左右侧及后部的橡胶滚轮支撑,调节滚轮机构,使吸尘盘底边离地面间隙约为5~10 mm。
箱体组合由箱体和动力罩刚性地连接在一起而成。箱体为无框架簿板焊接结构 ,箱体底层是贮水箱,中间为垃圾舱,箱体上部是联通风机的风道,整个采用不锈钢材料的垃圾舱。舱的前端两侧各有一个带盖的吸管伸入端,是垃圾进入舱内的通道,箱体右侧有一个加水口,可以用普通水管加水,箱体右侧前底部有一个消防水管加水口,可以快速加水,其旁边是卸水管,水箱加满水后继续加水,水将从此出泄出。
电脑控制,采用现代科技智能触摸屏与可编程序控制器(PLC)组成的操作控制系统,它体积小、功能全、性能稳定可靠,操作便捷,通过触摸屏的操作介面,可以方便的操作发动机的预热、起动、熄火;主吸盘升降;左右小吸盘的伸缩;后门开关;大箱升降;喷雾压尘等。
利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。
卷盘、洒水装置、扫盘、电动液压吊杆 结构简单、磨损件少、使用维护方便、操作简单;使用维护费用低
启动副发动机→吸嘴降至地面→举升垃圾箱并支好安全撑杆→将贮气罐下端的快速接头与外界空气压缩机联接,打开气阀,供气至0.7MPa~0.8 MPa(不得超过0.8 MPa,以免对脉冲电磁阀造成过早损坏)→放下安全撑杆及垃圾箱→副发动机的钥匙启动开关旋到“工作位”(即接通电源) →脉冲除尘旋钮旋到“开”,脉冲清灰20-30分钟即可→吸尘车恢复原状并移走→清理震落到地面的灰尘。
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