陕汽轩德X6单桥4.5米自卸车采用陕汽工程专用底盘,承载能力强,满足不同工况需求;采用轩德6系全新驾驶室,弹簧减震座椅,豪华内饰,视野开阔,人机工程布置合理;国五排放标准发动机,动力强劲,经济环保。上装货厢,结实耐用,载重性能好,自动倾翻卸料,省时省力。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
在与国际重卡专家研究和合作的基础上,使我们的客户体会到车的超强作业功能。各连接部件的密封性和缝隙度为目前国内最高水平。底漆和面漆是中国陕汽最新喷漆线上生产,漆面洁度、亮度、耐酸碱度和牢固程度已完全达到国际水平。
全车配备从大处到局部,处处体现人性化的设计原则,触手可及的开关及操作系统,可调方向盘,可调节的前后座椅,自由多样的组合方式,内部设计贴近需求,空间非常宽敞。
燃油种类:柴油 排放标准:国五
最大功率:118kW(160ps) 排量:4260ml
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;
在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
车厢材料满足刚度、强度方面的要求。车厢底板会受到重力的作用,还要在装卸时承受惯性冲击作用,所以选用优质钢材作为原材料制成。
自卸车车厢后门关闭后对其进行可靠锁紧,保证车厢厢体载货的密闭要求,同时可以有效抑制车厢后门的左右晃动、提高其抗变形能力的自卸车车厢后门锁紧机构,进而避免挂钩失去锁紧作用,对自卸车的运输安全造成隐患。
用高强度螺栓将传动轴固定在取力器上,确保连接可靠,无松动、干涉现象,使车辆产生强大的驱动力。
能够耐受不同流体的压力级别,低压油管主要用在吸回油端,高压油管主要用在功率输出端。根据技术资料规定安装高低压油管规格,给每个工作的油缸,提供燃料。
帮助卸料,可以根据驾驶室的空间选择手控阀的安装位置,使得操作更加简单、直接。
液压油缸是整个自卸车的核心工作元件之一,液压油缸的主要作用 是通过举升车箱实现卸货功能.在自卸车卸货过程中,液压举升系统发挥着巨大的作用。
是通过优质的钢材,经焊接、除锈处理,贮存供系统循环所需的油液,散发系统工作时所产生的热量。安装在油缸支撑架上,并且固定带与油箱之间装有橡胶垫。
自卸车有F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻,举升机构是自卸车的核心,是判别自卸车优劣的首要指标。
由控制部件到举升油缸,通过举升油缸将液压能转换成机械能,由液压油缸将车厢倾翻一定角度进行卸货。控制部件主要用来控制举升油缸来实现车厢倾翻,具有举升、停止和下降三个动作。
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