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宇通“小飞侠”校车静态评测

来源:专汽网 作者: 彭先先 时间:2015-10-10 浏览次数:

近年来,学童上下学安全问题成为社会关注的焦点。学童被遗忘车内致死、校车交通事故、校车车辆超载等危害学童安全的校车事件时有发生。随着这些事件的大量曝光,学童安全逐渐得到了政府、学校和家长的广泛关注。在多方力量的推动下,专用校车开始逐步普及。

宇通客车是国内校车方面的先行者,早在2005年就开始致力于研发专业安全校车,并在2007年率先推出了国内早期校车的雏形——阳光巴士。而在2008年,宇通则推出了发动机前置的大鼻子校车。随着2012年新的校车安全标准的实施,宇通客车不断完善校车产品线以及逐步推出一系列满足新国标的全新校车,以适应不同地区的学童出行需求。

我们今天要评测的就是宇通最新推出的ZK6559DX新国标校车,这款车型因为具有安全灵巧的产品特点,所以得名“小飞侠”。

在我国的一些农村市场,受到村庄道路路况限宽2米的约束,大尺寸校车无法通行,于是我们今天的主角——宇通小飞侠校车就是为了应对这种路况而生的,车辆宽度仅为1.9米,和一辆轿车的宽度相当,能够满足窄路段掉头、连续转弯的需求,提供“安全到家”的优质服务。车高也只有2.56米,方便在社区地下停车场通行。

宇通“小飞侠”校车采用了长车头设计,在遭遇正面碰撞时可有效缓解冲击力。此外,车头装备了厚度为5mm的全钢制前保险杠,在保险杠内侧还有钢制防撞钢梁,可谓呵护备至,一般的碰撞完全不会对车体造成伤害。而在新的国家标准中,小飞侠校车还在车头增加了两个球面的补盲镜,有效消除了车辆前方的视觉死角。

当然,由于宇通拥有厚重的钢性车体结构,部分用户会担心车体是否会在碰撞后通过受力传导危及车内乘员安全,对此,宇通技术人员表示,宇通校车的座舱位置设计较高,下部均为整体式钢性纵梁,如果遇到撞击,所受的力都会沿着纵梁向后传递,而车内仅会发生一些震动,不会导致乘员因冲力而受伤。

在侧面和车辆尾部,“小飞侠”结合新的安全条例,粘贴了大面积的反光条,可在晚上反射附近车辆车灯照射的光,提醒周边车辆注意,提高夜间行车的安全性。此外,像校车标配的停车指示牌以及车顶警示灯等依然作为标准配置存在。

在“小飞侠”的尾部,我们可以明显找到一个用于紧急逃生的安全门。而安全门设计在尾部的好处是,即便车辆发生侧翻,也不会影响车内成员逃生。当然,除了车尾,车内两侧还设计了可用安全锤敲开的车窗应急出口,并配有安全锤。另外,由于是自由化定制,学校可根据自身需要定制车顶通风窗,而这个通风窗因为有着大角度的开启方式,所以在特定时候也可作为逃生窗使用。

目前,“小飞侠”是宇通校车系列中最小的车型。因为车内座位数只有18座,包含1名司机,1名监管人员和16名儿童,所以这款小型校车对于司机驾照的要求也不高,只需“B”照就能驾驶。

在车内,宇通“小飞侠”与一般客车在风格上大体一致,如果仔细看的话,在一些细节上以及功能按键设计上还是有其独特之处。例如,车门开启的紧急按钮就被设计成了醒目的红色,真正做到危急时刻能够第一时间进行开启。当然,这些校车功能按钮全都布置在驾驶员内侧,可有效防止顽皮的孩子对车内按键的误操作。

出于安全角度考虑,宇通小飞侠不仅采用三级踏板,踏步低,孩子们上下车时不易磕碰。而且将灭火器放置在驾驶员座椅的旁边,伸手可得,更加方便紧急情况下使用。另外,如果出现学童受伤情况,车内还有一个银白色的医药箱,里面放置了常用药品、棉签以及纱布等医疗应急装备。

在学童乘车安全方面,宇通校车的考虑也很周到,它不仅采用了软性材料的座椅,同时,前方座椅靠背都统一使用了软性材质,如果遇到车辆急刹车,学生头部与前排座椅相接触时将起到缓冲作用。另外,每个乘员座椅均配有两点式安全带,不仅能够起到安全保护作用,也方便学生自己独立扣上与解开。在车窗设计上,为了防止车内学生轻易的把头和手伸出窗外,车窗采用下封闭、上推拉式的安全设计,可有效避免孩子在行车途中随意打开车窗造成危险。

而值得关注的是,宇通校车全系列均配备了行车记录仪(俗称“黑匣子”),它可以记录行车里程、加减速状况、车门开关以及车内摄像头所拍到的信息等情况,一旦车辆发生事故,当地运管管理部门可以调取所有信息,从而深入了解事故发生的原因。


另外,宇通校车还可选装“安芯”校车智能管理系统,这是宇通基于车联网技术专为校车研发的系统。每一位乘车的学生都有一张安芯卡,在上车时需要刷一下卡,其学号、上下车时间、地点和人数就会自动上传到监控中心,防止孩子因未上车、下车或错站而不能按时到家,家长也能收到学生上下车的相关短信通知,让其及时掌握孩子在上下学过程中的安全状况。

此外,为了避免学童因遗忘车内而发生危险,宇通校车率先开发了车内巡视系统,这套系统是在车辆熄火后车厢内有提示音提醒司机巡视车厢,司机只有走到车尾按下巡视按钮,提示音才会消失,否则车辆无法上锁。此项校车防遗忘系统是宇通的专利技术,因成本关系在小飞侠上被作为选装配置,为了回馈广大客户对宇通专业校车的信赖,宇通从11月10日起到12月31日,对购买小飞侠的客户免费赠送。

动力方面,宇通“小飞侠”校车搭载了来自江淮的2.8L四缸柴油增压发动机,其最大功率88kw,最大扭矩250Nm,排放达到了国IV标准,与之匹配的是一台5速手动变速器。此类配置对于这款校车而言,动力输出已经足够。

结语:

作为最早进入校车领域的客车企业,宇通客车通过前期的研发努力,已经形成了完善的产品线,不仅有大尺寸校车,而且为了适应农村路况,还推出了灵巧的小飞侠校车。这款校车虽然采用了超窄车身,但却能提供宽敞的驾驶空间以及乘坐环境,而且16名学生的运载量也能满足一般村镇的需求。而在安全性上,车身结构以及各种人性化的设置能够确保万无一失。因此,对于道路受限的乡村小学和幼儿园,宇通“小飞侠”校车无疑将是务实之选。

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