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流动售货车保养知识9大问

来源:专汽网 作者: 彭先先 时间:2015-11-25 浏览次数:

开瑞流动售货车

流动售货车保养是买车之后车主必须要面对的问题,是否按时保养直接关系着车况的好坏。然而,好多车主在买车之后,只知道开车,对流动售货车保养却是一知半解,甚至有车主在买车之后,一直跑一直跑,最终因为机油严重变质、售货车趴窝后才恍然大悟:“哦,原来汽车还需要保养的。”

1、售货车应该多长时间保养一次?

答:不同车型保养周期是不同的,2000km或3个月,5000公里或6个月,10000km或一年等等,各种标准都有,建议参照售货车保养手册,以保养周期为参考进行保养。

2、售货车保养都有哪些项目?

答:售货车保养项目很多,根据不同保养周期,保养项目会有不同。但每次保养,更换机油机滤是必做的项目。一般多少公里做什么保养,在用户手册上都有标注,整理出来即可,也可以去服务站要一份汽车保养周期表,结合用户手册上的信息作为参考。

3、什么是整车质保?

答:整车质保,也就是售货车的质保期,在质保期内,如果车辆原厂零部件出现质量问题而非人为损坏的时候,是可以免费维修或更换的。一般售货车质保期最短为2年/5万公里,有的车甚至有5年/10万公里的超长质保,具体可参考保养手册。

但质保期内并非什么都保,因为不同售货车上不同零部件保养周期是不同的,比如电瓶等消耗件,可能质保只有1年,而发动机、变速箱等,可能质保有5年之久。不同零部件质保时间同样参照用户手册。

4、整车质保与保养有啥关系?

答:服务站为了保持长久的利益,会要求车主在买车之后去服务站进行保养,不然的话,有可能就享受不到质保了。比如,您在质保期内经常去外边换机油,结果发动机出现了故障去服务站店检查、申请索赔,那服务站是不会索赔的,会给出诸如:“您车在外边做的保养,机油质量我们不能保证,索赔不了”这样的理由,无法反驳。

所以在质保期内,如果您不想“脱保”的话,就还是按时去服务站做保养吧。

5、为什么要重视首保?

答:首保即售货车第一次保养。售货车在买回来之后,会有一个磨合期,这个时候就很考验机油的润滑、冷却、清洗等能力,首保的时候所放的机油也会比较黑,比较脏,所以这个时候的机油最好还是及时更换掉。不要拖太长时间。

还有就是一般售货车首保都是免费的,但这个免费是有一个时间限制的,比如5000公里/6个月,如果在6个月之后才去做首保,那八成就得自掏腰包了。

6、保养换什么机油好?

答:机油并非越贵越好,合适的才是最好的。至于换什么机油,首先要参照原厂机油型号,可根据原厂机油型号再选择其他品牌的机油。当然原厂机油本身就已经够用了,其他品牌机油,虽然型号差不多,也都能用,但相互之间可能还是会有些许差别,如果要说哪一款机油效果比较好,还真得在实际使用之后才能知道。

7、售货车保养都应该注意什么?

答:售货车保养除了要确保所做的保养项目都真的做了意以外,还要注重对售货车的检查,比如发动机舱各个液面、轮胎、底盘各零部件等,排除一切安全隐患。

8、“打吊瓶”的清洗方式管用么?

答:“打吊瓶”,是一种售货车保养项目的通俗叫法。一般需要“打吊瓶”的保养项目有:油路/喷油嘴免拆清洗、进气道免拆清洗、三元催化免拆清洗等。而说到其清洗效果,确实不怎么显著,所以如果保持良好的开车习惯,不添加劣质燃油,这类保养项目,不做也罢。

9、通常售货车保养都有哪些途径?

答:现在售货车保养途径常见的有以下两种:

服务站保养。特点:环境好,原厂配件,有厂家技术支持,贵。

修理厂保养。特点:实力参差不齐,有的修理厂各方面都要优于服务站,有的仅仅是一些路边店。但普遍要比在服务站保养便宜。

也有一些商家推出上门保养的服务,但这种保养办法很有局限性,如果没有举升机等设备,好多保养项目及检查项目都是做不了的。

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