红岩杰狮前四后八21吨洒水车采用上汽红岩原厂底盘,整车结构设计合理,性能优良,操作灵活简便。主要用于矿山、道路、环卫绿化、降尘等方面。载重大,底盘强悍。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
“杰师”GENLYON产品的驾乘舒适性、安全性、可靠性、经济性及电子化水平达到国内环境的适应性改进与提升。造型美观、圆润饱满;在外观上继承了IVECO家族经典的“双V型欧洲风格前脸”造型,开创了国内高端重卡全新形象轻量化车架,重量轻,抗扭曲和抗冲击能力强,屈服强度提高近50%。经济省油,能有效适应当前燃油税政策要求的宏观环境;维修部件少、维护成本低,机油更换周期长。
符合人体工程学设计,采用同级独有的舒适性推托设计,减少腿部疲劳,前排座椅八向电动调节、四向电动腰托,为驾乘者提供四季如春的人性化享受。
燃油种类:柴油 排放标准:国四
最大功率:213kw(290ps) 排量:8820(ml)
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;
在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
使管道内的水产生流动。主要是由泵带有增速箱的自吸离心泵,主要由泵体,叶轮,机械密封,轴,增速箱等部件组成。洒水泵工作时需要的动力直接由汽车发动机通过取力器提供机械动能,通过传动转来带动洒水泵运转。
可全方位旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨,带安全护栏,配备大功率专用洒水泵,泵可自吸自排,安装过滤网,带消防接口,可通过消防栓进水,带自流阀。
洒水车的后工作平台一般由5mm厚的花纹板经过切割,折弯之后焊接在洒水车的底盘上,在操作平台上还会加装护栏,防止洒水车在洒水车作业时站在后工作平台上的人员出现意外。
是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。
前喷后洒,前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)喷水器一般用于冲洗街道。
由喷头和喷头座两件组成一套,喷头为纯铝合金产品,防腐防锈,多种口径大小供选,可自由旋转方向,多应用于环卫洒水车、绿化喷洒车上面。
特殊的作业环境需要适用的专用定制。为配合市场的需求,我司提供合理的个性化改装方案,在原有的基础上强化其功能。 洒水车现有:GPS,消防水炮,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘,喷药机等个性化改装方案,亦可根据客户的需求定制另外的改装方案。
将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒)→起动发动机→将变速器挂入挡位→取力器开关向后拉即挂档取力→分离离合器→洒水泵开始运转→开始洒水→ 罐体内水洒完→取力器操纵柄向前推即脱档→洒水泵停止运转。
在江淮1卡新款车型持续上市以来,从微卡到轻卡及到中卡里,其配置都得到了升华。就比如这款江淮1卡骏铃S9国六11 83方绿化喷洒车,一起随小编来看看吧!这款车采用江淮1卡骏铃S9排 ...
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