顺风智造牌东风福瑞卡国六4.1米易燃气体厢式运输车

工业化程度的提高,带动安全环境需求的提高,道路的安全环境也逐渐成为人们关注的焦点,易燃气体厢式运输车在运输技术上也逐渐有所更进,这款顺风智造牌东风福瑞卡国六4.1米易燃气体厢式运输车能否带给我们惊喜呢?且看下文:

该车整车尺寸为:5995×2295,2345,2195,2245,1945,1995×3100,2950(mm),车辆总质量为:7360(Kg),其中额定载质量为:3930,3865,4120,4055(Kg),拖运能力强,驾驶室准乘人数为2,3 (人),最高车速可达到80(Km/h)。外形美观,承载和拖运能力强。

上装厢体部分,
采用内外玻璃钢板加聚氨酯保温材料框架结构,使用国际上最为先进的“三明治”工艺,全封闭聚氨酯板块粘接法,一次性压制而成。用户还可根据实际拖运介质的不同来选择不同的厢体底板材质,例如不锈钢花纹板、铝纹板等等。
东风牌底盘,选用型号为EQ1075SJ3CDFWXP改装,轴距达到2700,2950,3308(mm),轴距长短用来改装易燃气体厢式运输车恰到好处,搭载Q23-115E60;D20TCIF1;CY4BK361;Q28-130E60;YCY24140-60;CA4DB1-13E6;D20TCIF11;D25TCIF1;CY4BK461;CA4DB1-11E6;CY4BK161;M9T-600型号的发动机,发动机对应马力为85;93;100;96;103;95;93;110;95;81;105;105(Kw),因为运输的介质含易燃易爆的性质,所以在底盘上必须加装前盘制动、ABS防抱死系统以及限速装置,保证车辆的安全运输。
参数配置参见下表:
顺风智造牌SFZ5070XRQE6型易燃气体厢式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 | 顺风智造牌 | 公告批次 | 345 |
产品名称 | 易燃气体厢式运输车 | 产品型号 | SFZ5070XRQE6型易燃气体厢式运输车 |
总质量(Kg) | 7360 | 罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) | 3930,3865,4120,4055 | 外形尺寸(mm) | 5995×2295,2345,2195,2245,1945,1995×3100,2950 |
整备质量(Kg) | 3300,3110 | 货厢尺寸(mm) | 4100×2200,2100,1850×2000,1800 |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 27.7/15 | 前悬/后悬(mm) | 1055/1632 |
轴数 |
| 轴距(mm) | 2700,2950,3308 |
轴荷(Kg) | 2640/4720 | 最高车速(Km/h) | 80 |
备注 | 厢体顶部封闭,不可开启;选装右侧箱体不开门,选装侧门型式及位置,选装后部三合页样式;随底盘选装驾驶室;随底盘选装前组合灯具,前面罩,前保险杠及后视镜.选装燃油箱,电瓶,尿素罐,储气筒左右安装位置,选装无备胎,选装铝合金轮辋,选装铝合金储气筒;仅采用前轮盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,静电带,限速装置的底盘,限速80km/h;转向轮安装爆胎应急防护装置;发动机/油耗申报值(L/100km)对应关系为: CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/14.5,CA4DB1-11E6/16.3,CA4DB1-13E6/16.2,Q28-130E60/15.9,H20-120E60/16.1,ZD30D16-6N/16.3,YCY24140-60/16.3,D20TCIF1 /16.3;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M,;侧防护Q235,焊接连接;后防护Q235,焊接连接,后下部防护装置断面尺寸(宽×高):50×100(mm),离地高度:440mm;该车选装ETC车载装置.整车长/轴距/前悬/后悬对应关系为:5995/3308/1055/1632.该车为危险品运输车. 运输具有独立容器包装的介质为:GB 12268-2012《危险货物品名表》第2.1项,2.2项. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | EQ1075SJ3CDFWXP | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5100,5435,5870,5939,5845×1910,1940,2100×2120,2200,2220,2250 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 27.7/15 | 轮胎规格 | 7.00R16,7.00R16LT 14PR |
钢板弹簧片数 | 6/6+5,3/3+3,2/3+2,5/7+3,3/6+5,3/3+2,2/2 | 前轮距(mm) | 1525,1519,1605 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1498,1516,1586,1670,1458,1650 |
排放标准 | 国六GB17691-2018国Ⅵ |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
Q23-115E60;D20TCIF1;CY4BK361;Q28-130E60;YCY24140-60;CA4DB1-13E6;D20TCIF11;D25TCIF1;CY4BK461;CA4DB1-11E6;CY4BK161;M9T-600 | 安徽全柴动力股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司;东风朝阳朝柴动力有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;广西玉柴机器股份有限公司;中国第一汽车集团有限公司;昆明云内动力股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司;东风朝阳朝柴动力有限公司;中国第一汽车集团有限公司;东风朝阳朝柴动力有限公司;东风轻型发动机有限公司 | 2300;1999;3707;2800;2360;2207;1999;2499;3707;2207;3856;2298 | 85;93;100;96;103;95;93;110;95;81;105;105 |

看了上述的介绍后,小编更加确定这就是一款性价比高的易燃气体厢式运输车了,不管是上装厢体的构造,还是底盘动力上的匹配,都无不在述说它的高端配置,是一款物超所值的车型!