福田欧马可单桥国五加油车采用欧马可危化品底盘,专业化设计,布局更加合理,上装安装更加方便,罐体采用优质钢板一次卷压成型,经过高压气体测漏试验,具有强度高,更耐用等优点。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
福田欧马可底盘采用变截面应力钢板弹簧:减震性与承载力大大强于等截面板簧。可以减少板簧数,降低整车自重,保证舒适性,同时提高载重能力。板簧比其它品牌厚0.5-1mm , 整车通过CAE强度分析与30万公里满 载可靠性试验,经久耐用。
福田欧马可 欧洲安全车身、车身材料及质量水准起步就与世界同步,并充分考虑了驾驶者的安全,通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验,安全保障可信赖。碰撞吸能缓冲设计,达到欧洲ECE安全标准,ABS系统与气、液压盘式制动系统配合,安全系数得以加强。
燃油种类:柴油 排放标准:国五
最大功率:115kw(156ps) 排量:3760(ml)
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;
在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
罐体材质采用优质4-6mm厚碳钢,国标板材可采用碳钢,不锈钢,根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐等。
封头用等离子数控切割机下料,后采用仿行旋边机旋压一次而成,以增加强度。罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成,保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接,确保罐体的强度。罐体要进行整体喷丸工艺处理,以消除焊缝应力和整体除锈。
底部罐装主要的组成部份有尾气回收系统、防溢漏系统、海底阀、欧标罐口、控头、SO2插座、防静电系统、底部罐装API接头等。减少油气的挥发,大大减少油品的装卸时间,实现全自动装卸,避免不必要的安全事故。
油罐车专用胶管,胶管具有外径公差小、耐油、耐热等优良性能,具有轻便、管体柔软、经久耐用等优点,胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。
油罐车发动机排气管为前置式结构,符合国标上的硬性规定,在使用过程中应配备防火帽,以防发生意外。
铝合金欧标罐口,又称人孔盖,安装于油罐顶部,具有内置呼吸和紧急排气功能,并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等,防溢流传感系统在装油的过程中,当液面到达探测位置时,传感系统将自动报警,从而停止装油。
防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时,为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置,它安装在容器罐的顶部人孔盖上,当油位达到警示限位时,传感器将自动报警断闸。
节能环保型的高新技术,运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气,防止油气挥发造成的大气污染,消除安全隐患,提高对能源的利用率。油气回收系统由三部分组成:罐底部的快速接头和帽盖,手动或气动阀,弯头、无缝钢管。
海底阀,又名紧急切断阀,安装于罐体底部,进行下装加油时使用,操作理加简便、节时、安全环保。该阀内部压力较小,流量大,阀体法兰边有切断槽,在油罐发生意外时,车体管路与罐体会自动断开,而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封,罐内介质不会泄漏,从而保证油罐安全。
近日,福田奥铃专用车产品战略发布暨五大新品上市活动在专汽之都湖北随州隆重举行。在发布会上,福田奥铃共带来5款轻卡新产品,包括奥铃M卡、奥铃轻卡全新一代、奥铃轻卡AMT、奥铃 ...
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