走多少路做多少保养 让爱车健康出现

车辆的保养关系着整车的使用寿命，所以定期保养很重要。另外，车辆的保养还需要根据行驶里程的不同来做适当的调整，从而保证整车的“健康”出现。

汽车保养级别大致分为一级、二级和三级保养，主要是按维修保养作业组合的深度和广度进行区分。一级保养是润滑、紧固为中心；二级保养也称常规保养，是以检查、调整为中心，汽车行驶5000公里或使用三至四个月，应当给车辆进行一此例行检查和保养；三级保养的工作中心是为了巩固和保持各总成正常使用。车辆行驶30000-40000公里应进行的一次深度保养。

“五油”滋润

发动机机油(A)：谨防劣质产品

目前市面上售卖的发动机机油仿真度越来越高，甚至出现无良商家使用正品的罐装劣质油来敛财的情况。为免在不知情的情况下买到假冒伪劣产品，建议到大型连锁汽车维修保养店或4S店选购，切勿贪图便宜到网上或路面商铺购买。

刹车油(D)：别忘了要“排空”

更换刹车油时一定要注意彻底排空，否则会降低刹车性能。在抽干刹车油罐中的旧油后，加入新的刹车油，然后不断地踩刹车踏板，把油管中的旧油从油管中排出，再向油罐中加入新的刹车油。反复操作，直至排出的刹车油清澈且没有空气为止，且四个轮子都要做。

离合油(C)：应施工两遍或以上

离合油的更换需要一次“清洗”，即要添加两遍。加完第一遍后踩几下离合踏板，把杂质掏出来，把混有杂质的油抽出来清空。最后再加一次才是较纯的离合使用油。

转向机油(E)：把控相应的粘度

若转向机油出现渗漏现象，严重者应马上更换转向机总成，轻则可补充油液。转向机分为机械助力和电子助力两种。机械助力是靠液压进行助力，而电子助力转向机所使用的转向油粘稠度较低。如果电子助力转向使用了机械助力转向的润滑油，会使方向盘变重，降低助力效果。

变速箱油(B)：需由专业技师处理

油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。不同的车型，用油量都不同。因此，应当由具有相关经验的汽修师傅进行变速箱油的更换，务必测量精确。

究竟车辆保养如何划分级别？什么时候该做保养？不同级别的保养该做哪些保养项目？只有清晰知道这些汽车保养的项目及其操作细节，才能有效保证车辆的保养到位。