常奇牌福田欧曼前四后八拖吊联体清障车
清障车比较常见的有一拖一、拖吊连体、拖吊分离、平板一拖二等,在选择车辆的时候车主可以根据自身的需求选择适合自己的车型。另外这里小编要着重的说一下常奇牌福田欧曼前四后八拖吊联体清障车,这款车是现在最常见的车型之一,实用性和可靠性都非常的突出,下面我们就来简单的了解一下这款车。
常奇牌福田欧曼前四后八拖吊联体清障车在底盘的配置上显现出专业化,采用底盘型号为BJ1319VNPKJ-AA的欧曼牌底盘,排放标准为国五,轮胎规格有多种可选,依次是12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20,11.00-20,315/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR,底盘搭载的发动机也可自由选择,有以下几种型号可供选择:北京福田康明斯发动机有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司
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北京福田康明斯发动机有限公司ISGe5-430
ISGe5-400
ISGe5-380
ISGe5-360
ISGe5-340
ISGe5-320
ISGe5-300的发动机,动力十足,质量有保障。
这款车的外形尺寸为11410×2540×3220,3550(mm),总质量为31000(kg),整备质量为24500,23250(kg),驾驶室准乘人数为3,2人,结构简单,外形大气。
更多相关参数信息一览表如下:
常奇牌ZQS5310TQZB5型清障车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 | 常奇牌 | 公告批次 | 314 |
产品名称 | 清障车 | 产品型号 | ZQS5310TQZB5型清障车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
| 外形尺寸(mm) | 11410×2540×3220,3550 |
整备质量(Kg) | 24500,23250 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 13/14 | 前悬/后悬(mm) | 1450/2110 |
轴数 |
| 轴距(mm) | 1800+4700+1350,1800+4725+1300,2000+4500+1350 |
轴荷(Kg) | 6500/6500/9000/9000 | 最高车速(Km/h) | 100 |
备注 | 托举质量:6305kg,6370kg。该车上装选装标准型结构时其外形尺寸不变,对应的托举质量为7555kg,7620kg,整备质量为23250kg。整车两侧为Q235钢质工具箱裙板防护与车体大梁副车架螺栓连接,后部为专用托举装置替代后防护,托举装置下缘离地高度为500mm。 ABS型号及生产厂家:3550X-1010/东风电子科技股份有限公司。随底盘选装高顶驾驶室。该车可选装CQ3-20T20D1型上装,选装时外形尺寸不变,因选装引起的整备质量变化小于3%,可以忽略不计 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | BJ1319VNPKJ-AA | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 欧曼牌 | 生产企业 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11765×2500×3550,3150,3700,3300 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 17/10 | 轮胎规格 | 12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20,11.00-20,315/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 3/3/5,13/14/12,3/3/12,10/10/10,10/10/12,3/3/4,2/2/4 | 前轮距(mm) | 2010/2010,2020/2020 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860,1880/1880 |
排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISGe5-430
ISGe5-400
ISGe5-380
ISGe5-360
ISGe5-340
ISGe5-320
ISGe5-300 | 北京福田康明斯发动机有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司
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北京福田康明斯发动机有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司 | 11800
11800
11800
11800
10500
10500
10500 | 316
294
279
265
250
235
220 |
常奇牌福田欧曼前四后八拖吊联体清障车上装配备齐全,底盘扎实可靠,所以整个工作状态也会更加高效。另外车辆在制作的过程中选用新型材料和高强度钢材等,从多方面凸显出车辆的优势。