
车船税全免结束 是新能源卡车"成人礼"?
新能源商用车车船税全免的时代,确实要结束了。按照财政部、税务总局、工业和信息化部发布的公告,自2027年1月1日起,节能汽车车船税减半政策取消,纯电动商用车、插电式含增程式

新能源商用车车船税全免的时代,确实要结束了。按照财政部、税务总局、工业和信息化部发布的公告,自2027年1月1日起,节能汽车车船税减半政策取消,纯电动商用车、插电式含增程式

为持续精简机动车登记办事流程、便利群众新车上牌,工业和信息化部、公安部联合印发专项通知,在全国范围内全面推行国产小客车预查验改革工作。依托跨部门联网数据共享机制,两车

2026年6月25日,交通运输部正式发布2026年第44号公告,公示第88批道路运输车辆达标车型,所有车型经严格技术审查、社会公示后正式入库,是货运、冷链、环卫、工程类专用车上路营运

2026年7月1日,《电动汽车安全要求》(GB18384-2025)与《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)两项强制性国家标准将正式落地。这不是一次普通的标准补全,而是给整个

两部门重磅新政落地!汽车上牌流程大简化,彻底整治车辆改装非标纠纷政策核心导读

摘要:2026年,以一台12万的新能源物流车为例,叠加新能源汽车下乡等政策,合计优惠有望超4万

摘要:2025年产生补贴资金缺口的地区,尽快落实资金,及时兑付有关企业和个人的补贴资金。

近日,工信部、商务部、国家发改委、农业农村部、国家能源局五部门联合印发《关于开展2026年新能源汽车下乡活动的通知》(工信厅联通装函〔2026〕280号),以绿色、低碳、智能、安

6月11日,工业和信息化部、市场监管总局联合对涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业进行约谈提醒,明确要求企业严格遵守法律法规,加强价格合规建设、强化产品质量管控、切实保护

近日(6月8日),广东省发展改革委等部门出台广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案。方案提出,积极布局重卡等商用车充换电设施。这次是广东首次在省级层面专门、系统地部署

摘要:税制重构,终将适配新能源时代的发展需求,推动行业高质量可持续前行。

一、政策背景:落实国家部署,推动服务业绿色高质量发展2026年5月29日,贵州省人民政府办公厅印发《推动服务业扩能提质行动方案》(以下简称《方案》),明确提出“优化充换电设施

在新能源物流车市场快速发展的当下,重载轻卡凭借较强的载货能力,成为不少终端用户的“心头好”。然而,部分经销运营商为迎合市场需求,对车辆货箱进行违规加宽、轮胎加厚、钢板

摘要:治超不是“一阵风”,合规才是长久路

近日,国家多部委密集出台监管举措,从安全体系建设、生产一致性管控两大维度,全面升级新能源汽车行业监管标准,压实企业主体责任,规范行业生产经营秩序,持续推动产业高质量合

近日,湖北省交通运输厅发布了一则备受关注的通知:对通行湖北省境内高速公路的氢能车辆,免收通行费,且免收费用由省级财政全额补贴。这一政策自发布之日起实施,有效期至2027年1

2026年5月1日起,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》修改单正式实施。很多人觉得这是小轿车的事,跟卡车司机没关系。但实际上,跑城配、开蓝牌轻卡的卡友,正

5月14日,交通运输部联合发改委、公安部、商务部四部门发布《关于进一步做好老旧营运货车报废更新工作的通知》,明确2026年全年,国家用超长期特别国债出钱补贴老旧营运货车报废更

摘要:作为国家邮政局针对“人工智能+”

2026年4月27日,交通运输部、国家发展改革委联合发布通知,明确自2026年1月1日至12月31日,对国三、国四排放标准的营运货车(含柴油、天然气)实施报废更新补贴,最高综合补贴可达